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英特爾無人駕駛創(chuàng)新中心揭幕,Mobileye、寶馬一起搞事情

來源: 發(fā)布時間:2017-05-18 11:48:45 次瀏覽

英特爾本周宣布了加州圣何塞創(chuàng)新中心的揭幕。該中心將致力于無人駕駛汽車的開發(fā)。  

 

英特爾的這一“自動駕駛車庫”與寶馬進行了合作,將從事無人駕駛技術(shù)的研發(fā)。在揭幕儀式上,英特爾高管強調(diào),無人駕駛汽車將產(chǎn)生海量數(shù)據(jù),因此需要基于5G技術(shù)的高速無線數(shù)據(jù)通道,以及用于數(shù)據(jù)處理的人工智能技術(shù)。

 

近期全球許多公司都計劃開發(fā)無人駕駛技術(shù),這其中不僅包括汽車廠商,也包括汽車設備供應商和科技公司。無人駕駛汽車的普及預計能大幅減少交通事故。  

 

 

除寶馬之外,英特爾還與汽車設備供應商Delphi,以及地圖公司Here進行了合作?! ?/p>

 

英特爾自動駕駛解決方案首席架構(gòu)師杰克·韋斯特(Jack Weast)指出,按每天行駛1.5小時計算,每輛無人駕駛汽車每天能產(chǎn)生4TB的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)來自攝像頭、雷達,以及激光雷達?! ?/p>

 

對于研究中的測試車輛,這些數(shù)據(jù)可以手動上傳至數(shù)據(jù)中心。不過英特爾預計,未來的商用無人駕駛汽車將依靠云連接。因此,英特爾正在研發(fā)5G技術(shù),用于汽車和云計算平臺之間的高速數(shù)據(jù)連接?! ?/p>

 

英特爾5G業(yè)務和技術(shù)總經(jīng)理羅博·托普爾(Rob Topol)指出,5G技術(shù)的應用范圍比之前幾代通信技術(shù)更廣,能支持各類低帶寬和高帶寬應用,例如機器間通信。利用這項技術(shù),汽車可以相互之間直接發(fā)送數(shù)據(jù),而不必通過云平臺。  

 

為了推動無人駕駛技術(shù)的商用,英特爾推出了“英特爾Go自動駕駛SDK(軟件開發(fā)包)”,這一端到端的SDK將在英特爾的數(shù)據(jù)中心模擬駕駛,利用機器學習技術(shù)去標記汽車環(huán)境中的對象,做出最佳駕駛決策。通過模擬各類駕駛場景,最終的軟件將得到優(yōu)化,隨后被用于商用車輛。  

 

為一家硅谷公司,英特爾正在開發(fā)的無人駕駛軟件運行在該公司自主的處理器和調(diào)制解調(diào)器之上。英特爾數(shù)據(jù)中心解決方案副總裁杰森·瓦克斯曼(Jason Waxman)表示,英特爾預計,市場對服務器的需求將出現(xiàn)增長,以處理無人駕駛汽車產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)?! ?/p>

 

在無人駕駛領域,英特爾面臨著多家競爭對手,包括谷歌旗下Waymo和蘋果等。

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