解決了人們出行最后1公里的是共享單車，而解決新能源領(lǐng)域最后1公里的便是儲能技術(shù)。儲能技術(shù)可以說是新能源產(chǎn)業(yè)革命的核心。

　　近日，天能動力(00819)掌門人張?zhí)烊伪硎荆瑑δ茈姵厥袌隹臻g很大，未來再生能源的利用要靠儲能，目前的風(fēng)、光電可以通過儲能體系來完成。但由于使用領(lǐng)域、場景、條件的不同，儲能電池還要在管理系統(tǒng)領(lǐng)域里不斷地研發(fā)、創(chuàng)新，來滿足新的市場需求。

　　那么，天能動力能否在這新能源的最后1公里有所作為呢?

　　近兩年，新能源行業(yè)經(jīng)歷了爆發(fā)式增長后，在補貼滑坡倒逼升級的情況下，如今發(fā)展遇到了瓶頸，棄光、棄電等現(xiàn)象凸顯，能否將浪費掉的能源儲存起來是需要攻克的重點。此外，儲能技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)新能源發(fā)電的平滑輸出，消除晝夜峰谷差，調(diào)峰調(diào)頻和備用容量，滿足發(fā)電平穩(wěn)、安全接入電網(wǎng)等迫切需求。

　　政策的后盾

　　智通財經(jīng)了解到，國家先后出臺的多項能源規(guī)劃政策，包括《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃(2014-2020年)》、《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030年)》、電力“十三五”規(guī)劃、可再生能源“十三五”規(guī)劃等，都將儲能作為重點研究和發(fā)展領(lǐng)域之一。

　　最近，國家能源局發(fā)布了《2017年能源工作指導(dǎo)意見》，明確要求制訂實施《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，建立儲能技術(shù)系統(tǒng)研發(fā)、綜合測試和工程化驗證平臺，推進重點儲能技術(shù)試驗示范。并積極推進已開工項目建設(shè)，年內(nèi)計劃建成蘇州輝騰、西藏尼瑪、大連融科(部分)、比亞迪長沙園區(qū)、山西陽光等多個儲能項目。并扎實推進蘇州工業(yè)園區(qū)、南都電源、陽光三星與天合光能、中天科技等具備條件的項目。此外，做好二連浩特、協(xié)鑫集成等儲能電站項目前期工作。

　　據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2016年底我國電化學(xué)儲能累計裝機量達到189.4MW，占全球的11%，中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟預(yù)測，到2020年中國電化學(xué)儲能總規(guī)模將達到23.5GW。據(jù)了解，目前儲能系統(tǒng)最主要應(yīng)用在風(fēng)光電站配置儲能、儲能與火電機組捆綁參與調(diào)頻服務(wù)以及分布式發(fā)電系統(tǒng)配備儲能三個市場。

　　儲能業(yè)臨近爆發(fā)點

　　隨著政策支持的逐漸明朗，加上儲能技術(shù)的進步使得成本的降低，將顯著加快儲能項目由示范應(yīng)用向商業(yè)化發(fā)展實現(xiàn)過渡。現(xiàn)在儲能在可再生能源限電、峰谷價差套利、輔助市場服務(wù)等領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)有條件的商業(yè)化運營。近期，不少企業(yè)逐步加大力度開拓儲能市場。

　　去年啟動的“大連200MW/800MWh液流電池儲能調(diào)峰電站國家示范項目”，總投資35億元，建成后將成為全球最大的化學(xué)儲能電站。按計劃2017年12月完成一期 100MW/400MWh建設(shè)，2018年12月將全部建成。

　　今年2月，國軒高科與北京福威斯油氣公司、信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設(shè)計研究院就儲能充電站項目簽訂合作協(xié)議，簽約200MW的儲能電站項目。

　　近日，林洋能源攜手億緯力能，共同推進智能分布式儲能應(yīng)用，建立智慧分布式儲能運營中心，并計劃18-20年建設(shè)累計1GWh儲能項目。

　　多個儲能大項目逐步開展，儲能業(yè)或已瀕臨爆炸點。

　　智通財經(jīng)了解到，著名咨詢機構(gòu)麥肯錫甚至將將儲能技術(shù)列為改變未來的12項顛覆性技術(shù)之一。大規(guī)模儲能技術(shù)被認為是與新能源、互聯(lián)網(wǎng)等并駕齊驅(qū)的第三次世界工業(yè)革命的支柱性產(chǎn)業(yè)技術(shù)。而根據(jù)國際能源署(IEA)的預(yù)計，到2050年全球儲能市場規(guī)模將達數(shù)萬億美元，我國的市場規(guī)模也將達數(shù)萬億人民幣。

　　天能動力的底氣何來?

　　面對儲能市場如此大的蛋糕，作為儲能行業(yè)龍頭的天能動力自然不會錯過。

　　天能動力從30年前的瀕臨倒閉的村辦小電池廠開始，先后經(jīng)歷了行業(yè)的多次洗牌，最終成為中國動力電池行業(yè)的龍頭企業(yè)。

　　目前天能動力的鉛酸電池市場份額在40%以上，在繼續(xù)升級鉛電池業(yè)務(wù)的同時，大力拓展鋰電池、儲能等新業(yè)務(wù)，據(jù)了解，天能動力的鋰電池全部達產(chǎn)后總產(chǎn)能將達到5.5GWh。

　　天能動力股價從2015年1月最低點的1.8港元一路上漲至目前的7.7港元，股價的走勢是市場合力的結(jié)果，而穿越牛熊的背后則是強勁的業(yè)績。2016年，天能收入215億元人民幣，凈利潤9.06億元，同比分別增長20.7%、44.2%，再創(chuàng)歷史新高，旗下鋰電池、鉛電池、廢舊電池回收等業(yè)務(wù)全面開花。

　　目前的儲能技術(shù)主要包括機械儲能、電化學(xué)儲能、電磁儲能和相變儲能。在新能源領(lǐng)域應(yīng)用較廣的是機械儲能中的抽水儲能、壓縮空氣儲能和飛輪儲能，以及電化學(xué)儲能中的鉛酸電池、鋰離子電池、鈉硫電池和液流電池，這四種儲能類型是市場研究的主流。

　　鉛酸電池是世界上應(yīng)用最廣泛的電池之一，技術(shù)很成熟，結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、效率較高，更重要的是其價格低廉以及安全性能遠遠高于同類，常常用于電力系統(tǒng)的事故電源或備用電源，以往大多數(shù)獨立型光伏、風(fēng)電發(fā)電系統(tǒng)配備此類電池。

　　值得一提的是，近年來，以碳作為鉛酸電池活性物質(zhì)載體，可以大大提高其能量和功率，并顯著提高了鉛酸電池的使用壽命(>5000次)，新型鉛酸電池的應(yīng)用范圍將更加廣泛。

　　然而，市場擔(dān)心超級鉛酸電池存在的問題主要是在生產(chǎn)過程中會帶來重金屬污染，不過，對于天能動力來說，其鉛電池生產(chǎn)線已經(jīng)成功實現(xiàn)自動化、封閉化、負壓化，同時推進的廢舊電池回收、固廢回收、廢水回收、廢酸液回收的業(yè)務(wù)已取得不錯成績。在具體營收方面，天能動力的終端廢舊電池回收業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，鉛回收率達到99%以上，2016年對外銷售收入約人民幣9.55億元，同比增長73.6%。

　　與此同時，對于儲能市場的準備，作為龍頭的天能動力在技術(shù)方面具有先天的優(yōu)勢，目前，其擁有院士、國家千人計劃專才、美日韓電池專家、博士等1000人組成的研發(fā)團隊，累計擁有授權(quán)專利1681項，參與制定各類國家級行業(yè)標準多達50余項。